我国观音寺长江大桥北岸主塔成功封顶：世界级工程刷新桥梁建造纪录

随着最后一节钢壳吊装完成，由湖北交投集团投资、中国铁建大桥局承建的观音寺长江大桥北岸主塔成功封顶。这座主跨1160米的公路斜拉桥以262米塔高刷新湖北在建长江大桥纪录，成为长江经济带上的新地标。

技术创新突破工程极限
大桥主塔采用A型钻石六边形截面结构，中下塔柱为钢筋混凝土，上塔柱为钢壳混凝土组合设计，通过“胎架分节预制+塔吊整体吊装”工艺实现毫米级精度建造。项目团队自主研发的“复杂钢筋部品重心快速计算程序”，可在3分钟内定位数千根钢筋重心，配合湖北最大吨位塔吊完成高空吊装。针对深厚卵石层地质，团队首创后压浆技术，使直径3.2米、深达百米的44根群桩基础承载力提升40%，犹如为大桥装上“钢铁锚爪”。

文化与功能深度融合
主塔顶端以蓝黄配色呈现“楚服衣领”造型，将荆楚文化符号融入现代工程美学。该桥作为武松高速关键控制性工程，预计2026年下半年合龙，建成后武汉至松滋通行时间将缩短至3小时以内，同时为长江中游城市群提供货运大通道，年货运承载量可达3000万吨。

这座集四项“世界之最”于一身的超级工程，不仅彰显我国桥梁建造技术从“跟跑”到“领跑”的跨越，更以文化赋能基建的实践，为长江经济带高质量发展注入新动能。