汽车价格再降

国内车市价格战进入新一轮白热化阶段。比亚迪推出“限时一口价”促销，海豹车型直降5.3万元；吉利帝豪“一口价”低至2.99万元；奇瑞瑞虎3X卓越版下探至3.49万元。东风日产某款车型原价27.13万元，优惠后仅需17万元左右。

然而，销售人员坦言，所谓“降价”实为整合国补、置换补贴等政策，本质与之前优惠无异。例如，吉利帝豪2.99万元的价格需叠加补贴，星愿车型限时补贴价5.98万元起，实为与竞品争夺市场份额。

价格战背后是车企清库存和冲刺销量的双重压力。乘联会数据显示，截至4月末，国内乘用车行业库存达350万辆，同比增加12万辆。经销商利润空间被压缩，部分车型单车利润仅2000元。消费者观望情绪浓厚，进一步加剧市场竞争。