最新销量数据显示,尽管新能源车持续冲击市场,燃油轿车仍是主流消费选择。2024年前两月燃油轿车销量前20榜单中,日德系占据15席,国产车型仅3款上榜,反映出传统燃油车市场的固化格局。
销量三甲:经典车型稳居榜首
日产轩逸(42,518辆):省油耐用+终端3万优惠,家用首选
大众朗逸(38,902辆):1.5T EVO发动机升级效果显著
丰田卡罗拉(29,745辆):混动版占比提升至35%
合资阵营:德日美系瓜分市场
日系:轩逸、卡罗拉、思域(第5)、雷凌(第8)
德系:朗逸、速腾(第4)、宝来(第6)
美系:别克英朗(第12)、雪佛兰科鲁泽(第18)
国产独苗:仅3款入围
吉利帝豪(第11,21,330辆):凭借L2级智能驾驶配置吸引预算型买家
长安逸动(第15,16,892辆):蓝鲸1.4T动力成差异化卖点
荣威i5(第20,12,457辆):网约车采购支撑销量
市场趋势分析
价格战白热化:轩逸经典款下探至7.98万,朗逸推出"购置税全免"
配置升级:前10名车型全部标配CarPlay,L2级辅助驾驶渗透率达60%
新能源分流:同价位比亚迪秦PLUS DM-i销量已达燃油三甲总和
专家预测:2024年燃油轿车市场或现"两极分化"——10万以下刚需市场坚挺,15万以上份额将被混动车型加速蚕食。这份榜单可能是燃油车最后的辉煌写照。
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